ஃபெரல் ட்ரூயிட்டில் வரவிருக்கும் மாற்றங்கள்

[நீல ஆசிரியர் = »பனிப்புயல்» மூல = »https://us.battle.net/forums/en/wow/topic/20767558923?page=10#post-195 ″]

ஃபெரல் ட்ரூயிட் மாற்றங்கள் விரைவில் (இந்த வாரம்):
• ஆற்றல் மீளுருவாக்கம் விகிதம் 10% அதிகரித்துள்ளது
• இடுப்பு சேதம் 15% அதிகரித்துள்ளது
• பெர்செர்க் காலம் 15 முதல் 20 வினாடிக்கு அதிகரித்தது
• மிருகத்தனமான ஸ்லாஷ் செலவு 30 முதல் 25 ஆற்றலாகக் குறைக்கப்பட்டது
• ஸ்வைப் செலவு 40 முதல் 35 ஆற்றலாகக் குறைக்கப்பட்டது
• த்ராஷ் செலவு 45 முதல் 40 ஆற்றலாகக் குறைக்கப்பட்டது, மற்றும் சேதம் விகிதாசாரமாகக் குறைக்கப்பட்டது
  த்ராஷின் ஆற்றல் செலவைக் குறைக்கிறோம், ஆனால் விகிதாசார சேதத்தையும் குறைக்கிறோம். ஒற்றை இலக்கு சுழற்சியில் த்ராஷ் சேர்க்கப்படுவதைத் தவிர்ப்பதுடன், (இது ஷ்ரெட்டின் ஆற்றலை சேதப்படுத்தும் விகிதத்திற்கு அருகில் இருப்பதால்) AOE சூழ்நிலைகளில் இலக்கு எளிதில் வளைந்து கொடுக்கும் நேரமாகும், இது ஒரு சிறந்த ஒட்டுமொத்த சுழற்சியை உருவாக்காது என்று நாங்கள் கருதுகிறோம்.
• ஹேஸ்டின் இரண்டாம் நிலை ஸ்டேட் மதிப்புக்கு ஸ்பெக்கின் மறைக்கப்பட்ட 50% அதிகரிப்பு 25% ஆக குறைக்கப்பட்டது.
  இது இரண்டாம் நிலை புள்ளிவிவர அளவிடுதல் சிக்கலைத் தணிக்க உதவுகிறது, மேலும் எரிசக்தி மற்றும் சேத இழப்பு ஆகிய இரண்டையும் அடிப்படை ஆற்றல் மீளுருவாக்கம் வீதத்திற்கான அதிகரிப்பு மற்றும் பட்டியலிடப்பட்ட பிற மாற்றங்களால் ஈடுசெய்ய வேண்டும். இந்த மறைக்கப்பட்ட போனஸை முழுவதுமாக அகற்ற நாங்கள் விரும்புகிறோம், ஆனால் வீரர்கள் ஏற்கனவே ஹேஸ்ட்டை அவர்களின் சிறந்த இரண்டாம் நிலை நிலை என்று கருதி தேர்வுகளை செய்துள்ளதால், குறுகிய காலத்தில் அதை வருத்தப்படுத்த நாங்கள் விரும்பவில்லை, எனவே இதை இரண்டு பகுதிகளாக செய்வோம் .

இந்த மாற்றங்களின் கூட்டுத்தொகை அனைத்து சூழ்நிலைகளிலும் ஆற்றல் வருமானம், வேகக்கட்டுப்பாடு மற்றும் சேதம் ஆகியவற்றின் அதிகரிப்பு என்று கருதப்படுகிறது.

நாங்கள் பேசும் பிற சிக்கல்கள் (எதிர்கால இணைப்பு காலவரிசை):

• எரிசக்தி அதிகரிக்கும் மற்றும் கனமான வேகக்கட்டுப்பாட்டை பாதிக்கும் திறமைகளை ஒரே வரிசையில் ஒருங்கிணைத்து, ஒரு திறமை கொண்ட வேகக்கட்டுப்பாட்டைக் குறைக்கவும்
  வெவ்வேறு திறமைகளை உருவாக்குவதற்கு இடையில் எரிசக்தி / வேகக்கட்டுப்பாட்டைக் குறைப்பதே குறிக்கோள், இது மிக உயர்ந்த எரிசக்தி / வேகக்கட்டுப்பாட்டு திறமைகளை எண்ட்கேம் / தாமதமாக விரிவாக்க கியர் மூலம் உருவாக்க அனுமதிக்காமல் கீழே கொண்டு வர அனுமதிக்கிறது.
• சிறந்த தனி இலக்கு திறமைகள் மற்றும் மல்டிடார்ஜெட் திறமைகள் தங்கள் வரிசைகளில்
  ட்ரூயிட்ஸ் 4 செயல்திறன் திறமை வரிசைகளை மட்டுமே கொண்டிருப்பதால் (பெரும்பாலான கண்ணாடியுடன் 5 ஐக் கொண்டிருப்பதால்), இது பெரும்பாலான கண்ணாடியைக் காட்டிலும் ட்ரூயிட் கண்ணாடியில் சற்று சவாலாக உள்ளது, ஆனால் இது எல்லா விவரக்குறிப்புகளுக்கும் எங்களிடம் உள்ள ஒரு குறிக்கோள்.
• சிறந்த AOE திறமை விருப்பங்களை வழங்கவும்
  பரிந்துரைகளை எதிரொலித்தல் - காம்போ-பாயிண்ட் செலவிடுதல் என்பது சாத்தியமான திசையாகும். இங்கே த்ராஷுடன் ஏதாவது செய்ய கூடுதல் வாய்ப்பு இருக்கலாம். இது ஒரு செயல்பாட்டாளராக செயல்படுகிறது, ஆனால் ஸ்பெக்கிற்கு இன்னும் அதிகமாகச் செய்யலாம்.
• இரத்தவெறி
  சுழற்சியில் சிக்கலைச் சேர்ப்பதில் பிளட் டலன்ஸ் ஒரு பெரிய வேலை செய்கிறது, ஆனால் அது செய்யும் முறை ஸ்பெக் நீண்ட காலத்திற்கு சரியானது என்று எங்களுக்குத் தெரியவில்லை. ஒரு குழு / ரெய்டில், நீங்கள் குழு / ரெய்டு பிரேம்களில் (இது கேட்க நிறைய இருக்கிறது) ஒரு கண் வைத்திருக்க வேண்டும் அல்லது நீங்கள் ஒரு மேக்ரோவை உருவாக்க வேண்டும் என்று பொருள். மனதில்லாமல் மீண்டும் வளர்ச்சியை உங்கள் மீது செலுத்துங்கள் (இது பெரியதல்ல).
• ஹேஸ்ட் செகண்டரி ஸ்டேட்டிற்கான ஸ்பெக்கின் போனஸை அகற்று (தற்போது 50% நேரலையில் உள்ளது, விரைவில் 25% ஆக இருக்கும்). ஈடுசெய்ய ஆற்றல் / வேகத்தை மீண்டும் சரிசெய்யவும்.
  மேலே குறிப்பிட்டது, ஆனால் இப்போது ஹேஸ்டுடன் ப்ளீட்ஸ் அளவுகோல் இருப்பதால், ஃபெரலுக்கு ஹேஸ்ட்டை பொருத்தமான புள்ளிவிவரமாக மாற்றுவதற்கு இது இனி தேவையில்லை, மேலும் விரிவாக்க அளவிலான அளவிடுதல் சிக்கல்களுக்கும் பங்களிக்கிறது.
• தானாக தாக்குதல் சேதத்திற்கு பூனை படிவத்தின் 40% போனஸை அகற்று.
  திறன்கள் போதுமான அளவு பாதிக்காது மற்றும் மாற்று விகிதங்களை சேதப்படுத்த குறைந்த ஆற்றலைக் கொண்டிருக்கின்றன என்ற கருத்துக்கு இது பங்களிக்கிறது.

நாங்கள் முன்பே குறிப்பிட்டது போல, ஒட்டுமொத்த வகுப்பு ட்யூனிங்கை நாங்கள் கவனித்து வருகிறோம், அடுத்த வார இறுதியில் ஒரு பொது ட்யூனிங் பாஸை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளோம்.

[/ நீலம்]